4 月 10 日，在联邦快递的卡车与公共汽车的可怕事故中的意外伤害遇难者家属开始寻找正义，所有利益攸关者的律师根据 NTSB 报告做先关记录。

车祸律师指出虽然意外伤害受害者家属的遭遇的损失是难以形容的，永远难以修复意外伤害，随着时间流逝，留下的家属面临的事实他们面临生存的新现实是自己的金融期货已和汽车一并摧毁了。

纽约律师事务所指出对多数家庭来说，失去家庭支柱有着长久深远的影响，从多方面影响对繁衍后代造成不利——从结果来看，绝大多数情况本来是可以避免的。然而，许多行业团体，包括美国商会，一直在游说，驳斥对受害者和美国公众持有过失权的法律。

推动剥夺因疏忽而导致的公平赔偿的权利，美其名为"侵权法改革"。

车祸律师指出侵权法改革是一个聪明的标题，对一个门外汉来说这听起来是好的，而隐藏其后的是个人和公司免除责任以增加利润的真实意图。

纽约律师事务所指出行业游说人士发起的这场战役已进行了一段时间，并将在联邦和州政府展开。侵权法改革的拥护者声称"琐屑无聊的法律诉讼"的激增，但事实上过去几年中，诉讼数目急剧下降，导致这种情况的原因并不是没有意义。

纽约律师事务所指出更糟糕的是，剥夺你在毁灭性伤病后获得补偿的权利所做的努力远远超过试图帮你获得赔偿，并让你有能力向法院采取某些情况。许多这类为争取民事司法制度的核心的战斗并没有成为头条新闻，往往被州际和联邦法院所忽视，因为正在拟议的更改是技术性很强的，而且大多数人并不能理解。其他建议在更改个人伤害法后顺利进行，保险公司必须遵守，像佛罗里达州最近修改 PIP，将事故受害人提请索赔的时间缩减至仅 14 天。

这样的例子最近发生在佛罗里达州，与众议院法案379提出的，将以拆除补偿的方式发放。

如果侵权改革的拥护者像美国商会一样，都能够通过立法减少诉讼的能力和一个可以恢复的损害赔偿的金额，受害者和可怕事故中设计的家庭会失去索赔或获得正义的希望。这个悲剧，提醒着民事司法制度的重要性。