在加州的汽车共享意外事故的数量将大幅增长，因为汽车共享在未来十年中将成为全球70亿美元的业务。对于汽车制造商来说，汽车共享和乘车共享对冲他们是一种不利的赌博，因为汽车拥有者选择使用Uber或Lyft乘车和汽车共享服务，放弃汽车所有权。所以在美国撞车了怎么办呢？你需要马上咨询律师。对于城市，它是一种减少道路上的车辆的方法。对于在加利福尼亚的事故律师和意外伤害律师来说是未来趋势。

第一，加州律师解析在加利福尼亚汽车共享概念和便捷性

交通事故律师指出汽车共享是一种提供汽车短期租赁的业务，通常是按小时计算，租给那些需要汽车而不想保有一辆汽车的人，他们也许不想负责购买保险和支付维修和服务的费用。一些汽车共享公司使用借来的汽车赚取租金费用分成，而另一些汽车共享服务公司租出自己的汽车。所以在美国撞车了怎么办呢？你需要马上咨询律师。

车祸律师指出这种类型的服务被称为对等服务，汽车共享公司租出别人拥有的车辆，在全世界变得非常受欢迎，因为其对于那些试图节省钱的人的很有吸引力，通过避免持有汽车，并且吸引车主在他们不使用汽车的时候赚钱，而在加利福尼亚变得及其流行。

纽约律师指出没有与汽车所有权相关的成本和麻烦，个人或家庭仍然可以享受私家车的好处，当他们选择租一个小时或一两个小时，或通过借给汽车共享公司从中为自己赚取一些额外的收入

第二，加州律师分析案例——加州乘座共享事故

美国出车祸怎么办？<span style="font-family:;" font-size:17px;white-space:normal;"="">律师说在加利福尼亚州的乘座共享事故中，驾驶员必须在没有任何乘客时（Uber和Lyft拥有额外的200,000美元的超额保险）拥有最低50,000美元每人和100,000美元的责任保险，并且一旦司机接到接送乘客请求，驾驶员必须有100万美元的责任保险，驾驶员保险和发生碰撞和全面赔偿高的实际金额超出100万美元的，减去1000美元的免赔额。

虽然这听起来对一个普通人来说是很大的一笔额度，100万美元可能只是灾难性事故的受害人的总医疗帐单的一部分，更不用说对他们未来的赔偿和长期护理的需要，他们的疼痛，痛苦和收入损失。如果涉及多种车辆，灾难性伤害甚至死亡，那么一百万美元的保险远远不够。所以在美国撞车了怎么办呢？你需要马上咨询律师。

在某些案件下，即便所有的保险覆盖，仍然存在漏洞，保险公司仍然会尽可能少地向事故受害者支付费用，特别是对于那些没有律师案件下自己处理他们的案件的人。经验丰富乘坐共享事故律师将确保乘坐共享公司不会通过延迟战术，不公平的保险操作或不诚实的承诺对付无知的事故受害者。

那么美国出车祸怎么办？律师说加州交通运输部已经警告Uber和Lyft等共享公司的司机，潜在的保险漏洞。网络交通公司（TNC）没有被要求有全面的医疗付款保险，无保险/保险不足的驾驶员保险，或其他可供选择的保险。所以在美国撞车了怎么办呢？你需要马上咨询律师。

这意味着网络交通公司的责任不包括

1）公司司机的人身伤害保险;

2）对公司驾驶员的汽车造成损坏的保险；

3）被未保险或保险不足的驾驶员造成的人身伤害或财务损坏的保险。

车祸律师指出加州交通运输部还警告网络交通公司的司机，保险公司可能会拒绝为他们应该购买的医疗投保，综合保险，意外保险和UM / UIM的商业保险，以及由未投保或保险不足的驾车人引致的损坏的保险，用以保证对司机，他们的车辆的保障。而不仅仅是拼车租赁费用

自发出警告以来，Lyft和Uber宣布他们通过购买UM / UIM和扩大了意外保险的覆盖范围。