在 7 月第一个星期，新泽西州的道路已经声称近 300 人的生命，包括行人死亡人数上升了 36.5%。数字不只是，他们被暴涨。这一消息在与道路伤亡人员在 2008 年下降了近 20%形成鲜明对比的是，特别是令人沮丧。

交通事故律师指出在 7 月第一个星期，新泽西州的道路已经声称近 300 人的生命，包括行人死亡人数上升了 36.5%。数字不只是，他们被暴涨。这一消息在与道路伤亡人员在 2008 年下降了近 20%形成鲜明对比的是，特别是令人沮丧。

怎么回事？

交通事故律师指出在新泽西州，驱动程序是法律上需要屈服于标记和无标记的人行横道的行人。尽管如此，在许多十字路口，司机来到滚动停止或根本不停。右转上红色，没有适当的监测，继续以生命为代价。很多司机似乎忽略人行横道，不能谨慎行事。这就迫使学步车冲刺相望，交通，设法避免被击中。

纽约律师楼说行人也不是没有在这件事责备和新泽西州法律还授权行人被意识到的交通和不交叉在前面的车是太接近停止。许多人呼吁行人要承担更多责任，在这件事和遵循的格言"看这两种方式。

纽约律师楼说仍然，新泽西警务人员针对司机第一次在他们的努力，遏制涉及行人的意外。8 月 13 日起在新泽西的 17 个警部门在实施"警察在人行横道"程序，提醒司机需要停止为过路的人。

纽约律师指出方案期间，便衣警察驻扎在故障点，冒充试图横穿马路的行人。如果驱动程序不能制止，允许他们通过，他或她会被警察拦下来，并可发出罚款或至少，一个坚定的提醒。

9 月 13 日通过运行的程序。

纽约律师楼说在新泽西肯超过 500 名司机被拉扯了沿单个路段两个四个小时手术。这其中，很多发现自己供手机使用。在新泽西州，手持设备完全禁止驾车除非驱动程序正在使用耳机或蓝牙。

纽约律师指出分心的道路上普遍视为之一，如果不，车祸全国范围内的最大成因。新泽西是其中一个具有完整的掌上电脑的禁令，但更多的少数几个国家和更多被禁止，或考虑禁止之类的短信在路上时，所有电话使用在某些领域，如学校区。

不过，行人是分心不也经常的受害者，而且虽然不是一种犯罪走路和说话 — — 人们需要意识到他们在哪里和即将发生的事。人行横道划为步行区，但他们不划为安全区。通行权意味着少之又少，如果不停止辆车驶近。

在新泽西州，希望警察干预将干道路死亡人数的上升，但最好的解决办法肯定是涉及到司机和行人相互认识。