当前位置:首页 > 胜诉案例
纽约意外伤害律师高术仁分析连环车祸案例:纽约连环车祸司机起诉政府车道标志不明索赔胜诉,陪审团判决712万 | |
|
|
2006年5月20日凌晨3点左右,在曼哈顿第79街附近的西侧高速公路上发生了五辆车的堆积。最初,一辆出租车被追尾并导致他面前撞到了汽车。虽然这三辆车在公路上被禁用,詹姆斯·格雷格威克(James Gregware)在公路上的一座的山坡上行驶,后来停下了那辆后座的汽车。在没有受伤的情况下,Gregware先生从他的车里下来交换保险信息,然后他被另一名追尾车的司机撞倒在地。
5辆车堆积如山 格雷格韦尔先生当时是一名41岁的自雇电影编辑,受到严重伤害,并起诉了追尾他的汽车的司机,伯蒂斯建筑公司和纽约市。 当时,Burtis正在根据与纽约市的合同在该地区进行道路工程。原告声称Burtis和纽约市疏忽设置不安全的车道关闭(三条车道中的两条被关闭),没有必要的警告标志或锥形和交错的发光桶,因此驾驶员被迫突然 - 并且没有警告 - 合并到右侧车道导致当晚的事故。 曼哈顿陪审团同意原告的意见,并于2013年4月15日,经过17天的审判和5天的审议,他们被伯蒂斯有35%的错误。他们免除了袭击原告车的司机。 陪审员判处原告痛苦和赔偿金额为6,000,000美元(过去的2,200,000美元 - 七年,未来的3,800,000美元 - 29年)。他们还判给原告的妻子失去服务和家属损失损失1,125,000美元(过去700,000美元 - 7年,未来425,000美元 - 29年)。 在Gregware诉纽约市(2015年1月1日)中,赔偿责任和损害赔偿裁定得到了确认,但上诉法院认定,陪审团对纽约市赔偿责任的65%是违反证据的重要性的。 Burtis负责建立和维护导致事故的交通模式。因此,该案件被重新审理了关于纽约市与伯蒂斯之间责任分摊问题的新审判。 在上周纽约最高法院举行的新审判期间,双方以8,500,000美元(本市为2,000,000美元或23.5%,Burtis为6,500,000美元或76.5%)结案。由于约三年的利息累计,该和解金额比总计7,125,000美元的判决金额高出1,375,000美元。 正如法院的判决所示,原告的腿,膝盖,骨盆,肩膀和肋骨受到严重和虚弱的伤害。这是受伤的细节:
|
你是不是意外受伤了?如果是的话请马上联系高律师,来保护你的合法权利!高律师在处理各类人身伤害索赔有着丰富的经验,并有着强大的团队来保护你。为了帮助您获得您应得的补偿,你必须采取的第一步措施是和我们联系,所以不要浪费一分一秒。
请迅速和我们的中文服务热线联系:
646-632-7060
你可以和我们邮件联系:
help@gaolawyers.com
你可以和我们微信联系:
usa6466327060
你可以和我们QQ联系:
3113181778
你也可以填写以下评估表格,
我们将尽快与您联系,商讨潜在的索赔。