美国10年来飞机事故数据统计 - 法拉盛#布鲁克林车祸律师|工伤律师|纽约意外伤害律师

数十年来致命事故的成因

下面的第一张表是从PlaneCrashInfo.com数据库中汇编的，代表了1,085起可以确定原因的事故。

符合以下条件的事故记录：
    -日期从1950年1月1日至2019
    年6月30日-飞机可搭载至少19名乘客
    -事故中至少有2人死亡
    -排除军事，直升机和私人飞机

事故原因被打破分为五类：先导错误，机械，天气，破坏和其他。每个类别的一些示例可以在下面找到。由于大多数航空事故是由多种原因引起的，因此选择了主要或始发原因。

飞行员错误	机械的	天气	破坏	其他
程序不当	发动机故障	剧烈湍流	劫持	ATC错误
将VFR转换为IFR条件	设备故障	风切变	击落	地勤人员错误
受控飞行进入地形	结构性故障	山浪	爆炸装置	超载
低于最小值	设计缺陷	能见度差	飞行员自杀	载货不当
空间迷失方向		倾盆大雨		鸟罢工
过早下降		强风		燃油污染
着陆速度过快		刨冰		飞行员能力丧失
错过跑道		雷暴		跑道阻塞
燃料不足		雷击		其他飞机造成的空中碰撞
导航错误				飞行中有火/烟（机舱，驾驶舱，货舱）
跑道起飞/着陆错误				维修错误
主要飞行员造成的空中碰撞

飞行阶段的死亡人数

来源：商业喷气飞机事故统计摘要，1959年至2008年，波音

	参加一场战斗至少会导致一场死亡的可能性	一次航班被杀死的赔率
在拥有良好安全记录的航空公司上飞行	一千万分之一	1980万中的1
在安全记录不良的航空公司上飞行	150万分之一	上一篇与飞机事故烧伤幸存者受伤相关的死亡率返回列表下一篇飞机事故的主要原因是什么？为何航空事故赔偿差异这么大？

商业飞机事故

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